Près de 18 % de tous les biens américains exportés en 2021 sont allés au Canada. Et même si nous partageons une frontière et une relation commerciale amicale de longue date, cela ne garantira pas pour autant des expéditions transfrontalières sans heurt. De nombreuses réglementations s’appliquent lors du transport de fret en LTL entre les deux pays, ce qui signifie de nombreux formulaires et autres documents, le tout contribuant à des retards potentiels.

Voici quatre façons d’éviter des retards coûteux lors de l’expédition transfrontalière de fret LTL :

1. Les documents incomplets ou manquants sont l’une des raisons les plus courantes des retards.

Lors d’une expédition transfrontalière, vous devrez préparer les documents suivants :

• connaissement — comprenant le nom du commissionnaire en douane;
• facture commerciale/douanière — doit contenir tous les produits et leurs valeurs en dollars;
• certificat d’origine — certifie que les marchandises de l’expédition proviennent d’un pays particulier;
• information électronique sur l’exportation (EEI) — requis si votre expédition comprend des articles sous la même annexe B qui, ensemble, ont une valeur supérieure à 2 500 $ (anciennement connu sous le nom de déclaration d’exportation de l’expéditeur ou SED); et
• manifeste électronique du Canada — permet aux transporteurs de transmettre électroniquement leurs renseignements préalables à l’arrivée à l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC).

Assurez-vous que votre connaissement fournit ces renseignements et soyez précis — aucun terme général ne doit être utilisé pour les emballages et les descriptions de produits :

• Quelles sont les marchandises expédiées?
• De quoi sont-elles composées?
• À quoi servent-elles?
• Comment sont-elles emballées?

Décrivez correctement les marchandises :

Lors de la saisie du nombre d’unités d’expédition, utilisez le nombre d’unités d’emballage externe le plus bas comme nombre de pièces. Par exemple, un conteneur contenant dix palettes avec 200 cartons constitue un nombre de pièces de 200 cartons. Et assurez-vous de marquer HazMat sur tous les emballages contenant des matières dangereuses.

Exemples de descriptions qui ne sont JAMAIS acceptables :

Description vide

• « Fret de toutes sortes » (FAK)
• « Marchandise générale »
• « 26 palettes »
• « Diverses marchandises au détail »
• « Marchandises consolidées »
• « Électroménagers » (précisez : électroménagers de cuisine, électroménagers industriels, pompes à chaleur, etc.)
• « Caps (casquettes) » (vous devez préciser : casquettes de baseball, détonateurs, capsules de bouteilles, enjoliveurs, etc.)
• « Plancher » (vous devez spécifier un revêtement de sol en bois, un revêtement de sol en plastique, un tapis, des carreaux de céramique, etc.)

Assurez-vous que les informations de la facture commerciale correspondent exactement à votre connaissement :

Indiquez la valeur marchande des marchandises et indiquez la devise (USD, CAD) et le pays d’origine. Déterminez si vos emballages et vos étiquettes doivent être bilingues et préparez-les en conséquence.

2. Assurez-vous de choisir un courtier en douane expérimenté.

Prévoyez du temps pour planifier — cela peut prendre plus de temps que vous pensez. Si possible, prévoyez une semaine ou deux pour rechercher et contacter un courtier en douane expérimenté. Confirmez que votre courtier connaît votre industrie et assurez-vous qu’il peut gérer vos volumes de fret. Ces deux éléments sont importants, car votre courtier doit connaître les réglementations qui s’appliquent au type de marchandises que vous expédiez, et vous voudrez vous assurer qu’il est capable de gérer vos volumes sans délai.

Enfin, vérifiez les heures d’ouverture; choisissez un courtier dont le personnel est disponible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, car la plupart des marchandises traversent la frontière tard dans la nuit. Certains transporteurs LTL, comme XPO Logistics, proposent des services de courtier en douane à leurs clients, ce qui vous simplifie le processus et peut vous faire gagner du temps.

3. Choisissez un transporteur expérimenté.

Tous les transporteurs n’offrent pas le même niveau de service et d’expertise. Assurez-vous d’utiliser un transporteur qui a une couverture directe vers vos destinations d’expédition, et pas seulement vers les grandes régions métropolitaines. Demandez-lui s’il a des certifications pour le partenariat douanes-commerce contre le terrorisme (C-TPAT), les partenaires en protection (PEP) et le programme d’autocotisation des douanes (PAD).

Assurez-vous que votre transporteur dispose de chauffeurs expérimentés qui connaissent bien le processus douanier. Les transporteurs ayant un bon taux de réussite aux frontières seront un bon indicateur qu’ils ont l’expérience et les solutions en place pour gérer vos expéditions.

4. Obtenez de l’aide quand vous en avez besoin.

Sachez où aller si vous avez besoin d’aide au-delà de ce que vous pouvez trouver sur Internet. Trouvez un expert fiable qui peut répondre à des questions complexes et vous aider avec vos documents et vos formalités administratives. Certains transporteurs, comme XPO Logistics, proposent un centre de ressources douanières doté de représentants de service pour aider les expéditeurs LTL avec les démarches administratives, le suivi des expéditions, les services de courtier en douane, et plus encore.

L’expédition transfrontalière entre les États-Unis et le Canada n’a pas besoin d’être un casse-tête. Ces quatre étapes simples, mais nécessaires, sont la clé d’un passage frontalier plus fluide pour vos expéditions LTL.

Lorsque vous avez besoin d’un service fiable, sécurisé et ponctuel pour vos expéditions LTL transfrontalières, XPO Logistics est la solution. Apprenez-en davantage sur notre service transfrontalier entre les États-Unis et le Canada et consultez les FAQ suivantes.